Je croyais la saison finie, et voilà que j'ai l'occasion d'aller rouler sur le circuit de Catalunya à Barcelone les 28, 29 et 30 décembre 2008!
La décision n'a pas été longue à prendre!!!
Voici un petit compte rendu:

Départ le vendredi 26 avec la Thunderace et la GEX1000 dans la camionette (ex-poste) plus la Ducati de Fabrice dans sa grosse remorque.
Première angoisse: comment va se comporter la vieille Citröen ainsi chargée et attelée? Très bien puis-je maintenant répondre!
Arrivée sans encombre à Valence où nous avions prévu de passer la nuit. Là nous apprenons que la A9 est fermée côté français à cause des chutes de neige: "Pas de soucis, dis-je à Dominique, tu verras demain après les Pyrénées, il y aura du soleil!" "Je connais Paulux et il m'a prédit à coup sûr du beau temps!..."
Le lendemain vers 18hrs nous sommes sur le circuit: il fait noir, froid et il pleut!...
Déchargement dans le box44 où bientôt nous faisons connaissance avec les autres. Chacun s'installe et espère secretement un virage de la météo...

Dimanche Day1: Il pleut et il fait froid, mais il faut y aller! En raison des conditions climatiques, la piste est libre, pas de groupes (il en sera d'ailleurs ainsi les 3 jours!)
Je prends la Thunderace montée en pneus pluie et me lance à la découverte du circuit. Grandiose, superbe, le tracé me séduit de suite. Meilleur temps du matin 2'33'.
L'après-midi nous avons droit à une accalmie, la piste sèche et je saute sur la GEX Montée en Pirelli. Meilleur temps fin de journée: 2'11'. C'est déjà mieux!

Lundi Day2: Génial, Il fait sec depuis la veille au soir...mais pas pour longtemps!
Les premières motos sorties, la pluie fait son apparition et ne nous quittera plus de la journée!
Re-Thunderace et je tente d'améliorer le chrono d'hier sur l'eau... Je suis trempé, je me rends compte que mes bottes sont étanches, mais pas dans le bon sens!
Question de me donner bonne conscience (et donc de ne pas rouler!), je propose plusieurs fois à Eric de l'aider à "mesurer" ses débattements de suspension, mais celui-ci décline mon offre en me lançant "c'est gentil, mais va donc rouler, je me débrouille!"
Bilan de la journée: 2'26' au mieux de ma forme; un poil mieux que dimanche!

Mardi Day3: On prend les mêmes conditions et on recommence!...
Eric n'a toujours pas besoin de moi (merci à toi Eric!)  ;-)), donc me voilà obligé de tourner!
Je parviens à descendre en 2'20 fin d'avant-midi, la pluie ayant cessé, mais la piste restant mouillée, et ce toujours avec la Thunderace.
La tension monte, la course approche... La piste sèche et l'organisateur change le timing: la course se déroulera à 1630hrs et jusque là nous pourrons encore aligner des temps qualif.
Sur les conseils de Coco, je change les pneus de la GEX: exit les Pirelli et bonjour un train de Dunlop Slick flambant neuf!
La piste est entièrement sèche maintenant, et je tourne en 2'09'. Ce sera d'ailleurs mon temps retenu pour le placement sur la grille de départ.
Et voilà le moment tant attendu: je pars 31 sur 48 pilotes (toutes cylindrées confondues). Un tour puis départ lancé et GAZZZZZZ.8 tours de pur bonheur!
Je franchis la ligne d'arrivée en 27ème position (10ème de la classe 1000), mais surtout, je descends mon temps en 2'06'097 ! Encore 3 secondes de gagné!
Fabrice et moi tombons dans les bras l'un de l'autre, c'était notre première course! Yes, on l'a fait!, même si elle n'avait rien d'officiel!
Ensuite, l'adrénaline retombe, et il faut penser à tout recharger. Dur dur de redescendre de son nuage!

Ma conclusion: Trois jours passés sur un circuit en partageant un box avec des gens passionnés, super sympas, disponibles, et qui ont de l'humour!
Merci à tous et particulièrement à Emmanuelle qui a réussi avec brio à immortaliser nos prouesses!
J'espère sincèrement vous revoir cette année et vous souhaite d'ici là à toutes et tous une superbe vie!

j'ajoute quelques photos de cette folle aventure dans l'album sous le titre "Catalunya 2008"